13.12.2015 20:46
Plānots, ka visi dokumenti, kas saistās ar jauno sezonu, tiks apstiprināti februārī. Šobrīd iespējams iesūtīt savus priekšlikumus prokart@prokart.lv. Janvāra sākumā tiks publicēti noteikumu projekti 2016 gada sezonai.
Kalendāra projekts izskatās šādi:
07.05. Pro-Kart kauss Kandava
02.07. Pro-Kart kauss SK333
30.07. Pro-Kart kauss Kandava
10.09. Pro-Kart kauss Jelgava
24.09. Pro-Kart kauss Madona
Sakarā ar jaunā Sporta likuma spēkā stāšanos arī Prok-Kart sportistiem būs jākārto LAF licence. Paredzamā sezonas licences maksa ir 20 EUR. Licenci varēs izmantot arī Lietuvā un Igaunijā, zemāka ranga sacensībās.
Ar TK tehnisko noteikumu projektu var iepazīties šeit.
Senior klase vēlas, lai tiktu izveidota Master klase līdzīgi kā tas ir KZ2 un DD2 klasēs. Kāpēc gan ne, darīsim tā.
Citās Pro-Kart klasēs ļoti, iespējams, tiks ieviest sadalījums pēc licencēm LAF čempionāta licencētie sportisti un LAF kausa (Pro-Kart) licencētie sportisti, lai visiem paliek labi.
Ar riepām pagaidām vēl nekas nav skaidri zināms. Iespējams, ka visi brauksim ar Mojo varbūt, ka tikai dažas klases varbūt, ka viss paliks pavecam kā līdz šim.
Jaunajā sezonā centīsimies realizēt sen solīto fīču – piektdienas treniņi ar hronometrāžu.
Tas īsumā, ieskatam.
19.06.2022 00:44
homelend sumiti
Loans and Financial Assistance Offer.Apply now! Are you seriously interested in getting a genuine Loan without stress? Do you need this Loan for business and to clear your bills? Then send us an email now for more details via: 2% interest rate.(WhatsApp) number +917310847059 sumitihomelend@gmail.com Mr. Sumiti
19.03.2016 18:52
Alexandra
You're a real deep <a href="http://qiglxshrvb.com">thinrek.</a> Thanks for sharing.
19.03.2016 17:40
Doll
Created the greatest arclties, you have. http://gczmwfvjvp.com [url=http://ydrmjrgdc.com]ydrmjrgdc[/url] [link=http://ccuroghbx.com]ccuroghbx[/link]
19.03.2016 16:27
Kristy
This has made my day. I wish all <a href="http://fcvtiqi.com">poingtss</a> were this good.
03.03.2016 12:37
Valdis Brutāns
Plānots, ka riepas būs MOJO, klases MicroMax, MiniMax, Junior, Senior, DD2, DD2 Masters un šo klašu atvasinājumos. Pārējās klasēs viss pa vecam.
Pavisam drīz nopublicēšu smalkāku izklāstu par gaidāmās sezonas tendencēm un izmaiņām.
02.03.2016 16:46
rm senior
Если думать логически - то моджо однозначно. И дешевле, и дольше в использовании + лучше практика. Особенно, если учесть, что этапов !8!
02.03.2016 16:26
389
2 вариант!
1) С тех пор как итальянцы стали бережливые и сами себе забирают бу Вегу - Марек ее не возит - больше я ее у нас не видел
зато новую покупал по 200 и даже в одной изветной команде по 300... а крайний раз обежал 2 раза весь паддок и снял с карта у которого сломался балансир и тоже не как не за 150...
2) износ у Веги в разы быстрей чем у Моджо на тренеровки почти ничего не остаеться
3) Физическая нагрузка при езде на Веге в разы больше и на последних кругах языки на плечах уже... при том что участники Прокарта не так много тренеруються то это плюс что на Моджо легче ехать с физической точки зрения - даже тренероваться на бу легче
4) От чемпионата остаються горы резины за даром для тренеровок... как сухой так и дождевой...
5) И карт не скручиваеться в бараний рог от Моджно - техника дольше служит...
6) для тех кто едет несколько чемпионатов нет необходимости или постоянно перебортировать или иметь несколько комплектов дисков...
02.03.2016 14:00
Viesis
varbuut lietum tomeer vegas? ar mojo var nosisties un prokarta daudz iesaceju.
01.03.2016 15:31
Team Victoria
Kā jau #S55 minēja = Ja trīs PK un LČ posmi ir apvienotie (viens brauciens - divas ieskaites), tad bez identiskām riepām kā LČ neiztikt.
Balsoju par Valda piedāvāto 2. variantu.
Kapēc vajadzētu izvēlēties Mojo D2/D3?
-ProKart braucējiem būs vieglāk pieejamas riepas ar ko trenēties - 1) no Vegas nekas pāri nepaliek pēc sacensībām, taču no D2/D3 noteikti paliks. Pieļauju, ka jau tagad daudzi treniņos pirms sacensībām izmantoja Mojo, nevis Vegu. 2) No LV čempionāta braucējiem būs iespējams treniņiem lietotas riepas. Neaizmirsīsim arī par lietus riepām, lietotās ir plaši pieejamas.
-ProKart seriālu un LV čempionātu nav iespējams pilnībā atraut vienu no otra - braucēju apmaiņa ir abos virzienos.
-Mojo = visās Rotax klasēs identiski LV čempionātam.
-Brīvas riepas = visās Open klasēs.
-Ar Mojo iespējams labāk iemācīties braukt.
-Nereta situācija, ka Vegas paddokā vairs nav nopērkamas (ja neesat parupējies laicīgi). Ar Mojo šādas situācijas nekad nav novērotas. Piemēram: tas var nospēlēt lielu lomu, ja jums gadās izmantot 5-o riepu (defekta vai avārijas dēļ)
Protams klasēs kā KZ2 (Baltā Vega), Retro (oldschool) = savi principi riepu izvēlei un tur nav nepieciešamas izmaiņas.
Nav viedoklis par TK klasi... pie viņu ātrumiem nav objektīvi likt virsū jebkādu mīksto riepu.
Veiksmes!
20.02.2016 20:57
Viesis
Kad bus zinams lemums par riepam prokarta? Lai saprast uz kadu virzienu skatit?
16.02.2016 18:25
Наталья
Мы не можем одновременно получать и свою российскую национальную лицензию для гонок у себя дома, и вторую лицензию любой другой автомобильной федерации!??!
17.02.2016 19:35
Valdis Наталья
LAF licenzia dla latisei, inostranci dolzni imet svoju nacionalnuju ili klubnuju licenziju.
16.02.2016 18:20
Наталья
Валдис! Вопрос о лицензиях. Вы написали, что "Из-за нового Закона Спорта всем участникaм Pro-Kart будет необходимо приобрести LAF лицензию."
ВСЕМ участникам
Какую лицензию нужно представить для участия в Pro-Kart гонщикам из России? Разве русские могут получать лицензию LAF?
15.02.2016 13:43
Mehs
Lai visiem būtu labi un nauda negūtu virsroku, ierosinu ieviest aizliegumu uz jebkādām jaunām riepām un drīkstēs izmantot tikai lietotas riepas, kas iepirktas no LT, RU, BLR vai EE čempionātiem. Komplektu skaits vienā posmā - neierobežots.
:))
P.S.
Tas bija sarkasms, šito nekomentējiet!
14.02.2016 22:24
#85
1. variants! Mans uzskats, jebkurš ierobežojums sadārdzina. Tāpat, kas varēs atļauties vai gribēs braukt par priekšu tērēs vairāk un mainīs uz katru gonku jebkurā variantā jaunas riepas un šeit vairs starpība vai brauc ar kādu konkrētu vai jebkādu nav!
13.02.2016 22:56
Ernests Bitenieks (Rotax Senior)
Белая Вега делает ProKart далеко не бюджетным видом спорта. А, кажется, именно так ProKart и задумывался.
Я за бюджетные гонки! Я за Modjo или любую друг твёрдую резину!
14.02.2016 03:40
Viesis Ernests Bitenieks (Rotax Senior)
Полностью согласен с Эрни! Вче едут на mojo, и не будет никаких проблем! С твердой резиной ты ты больше учишься ездить, чем на веге!
13.02.2016 14:54
Viesis
Ka bus ar starta numuriem jauna sezona? Briva izvele jeb varbut prokarta varam dot numurus pec reitinga pozicijam?
16.02.2016 09:08
Valdis Viesis
Katru gadu starta numuru saraksts tiek sastādīts balstoties uz iepriekšējās sezonas apmeklējumu, respektīvi starta numuri tiek saglabāti iepriekšējie, ja kāds kaut ko grib mainīt, tad jāizvelas brīvais pieejamais, vai ja gribās savu kopvērtējuma vietas numuru, tad šim sportistam ir priekšroka, bet jebkurā gadījumā, tā kā mums vairākas klases iet apvienotajā braucienā, tad divi pirmie numuri nav iespējami.
Numurus var pieteikt ka jau visus iepriekšējos gadus pa e-maili prokart@prokart.lv
Jāteic, gan ka šogad vēl neesmu atjauninājis starta numuru sarakstu.
13.02.2016 09:13
Viesis
Valdis zdrastvuj.estj predlozenie ot neskoljkih ljudej,razjedenitj v klase n125 vodjanie čz.tak kak oni na porjadok moshnee,i boroca s nimi minskam net ni kakogo rezona.libo eshjo variant sdelatj zaderzanij start dlja nih.podumaj pozalusto,chto mozno sdelatj chtobi vse bili konkurentno ravni.
16.02.2016 09:09
Valdis Viesis
Plan takoi: klass N125 razdelit na M125 (Minski) i CZ125 (Čezeti)
12.02.2016 20:32
S55
Ja trīs PK un LČ posmi ir apvienotie (viens brauciens - divas ieskaites), tad bez identiskām riepām kā LČ neiztikt, ja kā pagāšogad Madonā - katrai ieskaitei savs brauciens, tad labāk brīvu izvēli.
Tas par Senior un subjektīvi
12.02.2016 11:10
Viesis
DD2 - dodiet Mojo D3 par 150eur un gāžam. Ja Rotax (igaunis) nevar piekāpties, tad ar zaļo vegu.
11.02.2016 13:33
Viesis
Open - riepas paša izvēle. Nav jēgas pilnīgi visu reglamentēt, jo zūd atklātas klases ideja.
11.02.2016 09:29
Valdis
Ar ko gribat braukt:
1) riepas brīvas kā līdz šim
2) Mojo D2/D3 (170-180EUR)
3) cita mono riepa piemēram zilā/zaļā Vega (150-155EUR)
Pie sava komentāra lūdzu pielieciet klat klasi
14.02.2016 06:38
Ernests Bitenieks Valdis
2 vai 3
Galvenais lai visiem vienādas riepas būtu. Un ne balta VEGA, kas tikai uz 10 apaļiem turas
08.02.2016 10:24
Veterāns
Kāpēc mums jābrauc ar tehniku, kura starptautiski ir atzīta par dārgu un nevienlīdzīgu?
"The Rotax Max Challenge series has continued to see excellent growth at the National level, at least up until 2015 when they came out with the new EVO package. The engine is a sealed 125cc 2-stroke (costs about 4k for a new one). Horsepower is roughly 26-28 in the Senior class. Speeds and performance are similar to TaG, and the reliability is similar. Rotax has become the most expensive form of karting in America, but there are some benefits that make the series worth considering. The series is very well supported and organized. They have excellent press coverage and participation at the larger events (which are also very well organized), and they produce a great championship series that qualifies drivers for Grand Nationals and Grand Finals events.
We rate this class high on fun (if your idea of fun is very serious & competitive), but also very high on expense.
One thing to note: this is a sealed enginge class, but Rotax is known for variances in manufacturing. This causes some engines to be faster than others, and greatly increases the cost of this class, as drivers purchase multiple engines to try and find a "fast" one (or pay extra for a known fast one). It's still a good program, but we want our customers to know the facts going into this. For some TaG is a better option than Rotax."
09.02.2016 13:31
Objektīvais Veterāns
No kurienes ņemts šis info?Kas tad ir tas starptautiskais atzinējs ? :D
Protams, ka ir mīnusi Rotax motoriem,bet neviens jau nespiež tev/jums ar tiem braukt,katra paša brīva izvēle.Pie tam salīdzinot ar KF3 un KZ2 izmaksas ir mazākas.
08.02.2016 18:55
Nauda Miskastē Veterāns
Tāpēc visiem šogad būs jāstartē ar super lēto OK (vecais KF) vai KZ
03.02.2016 09:01
Adrians
Sveiki, visiem. Izskatās, ka Jūs te pārāk gāzējat. No 5 posmiem pēkšņi pārlecat uz 8. Tas izklausās pārāk daudz. Un nav saprotams, kāpēc tādu uzmanību ir izpelnījusies Madona - 3 posmi?
03.02.2016 11:35
Viesis Adrians
Kāda vaina 8 posmiem? Tiem, kuri brauc pēc rezultāta ir vienalga. Tie, kuri brauc pavizināties- var tak nebraukt visus. Tāpat treniņus taču visi brauc.
03.02.2016 23:24
Adrians Viesis
Nesaprotu, ko nozīmē - "tiem kuri brauc pēc rezultāta ir vienalga" Kas viņiem vienalga? Un kā, godātais VIESI, vari runāt par visiem?
03.02.2016 23:56
VIESIS Adrians
Viņiem vienalga, cik posmus braukt ieskaitē. Viņi tāpat brauc "n" kilometrus treniņos un sacensības būtiski neietekmēs sezonas budžetu. Vismaz man tā škiet. Atvainojiet, ja kļūdos. Turklāt ar autosportu parasti nodarbojas, lai ar to nodarbotos. Būs pilnvērtīa sezona. :)
Par ko cepiens? Jūs, Adriana kungs, nepaskaidrojāt, kas par problēmu ir astoņu posmu sezonai.
30.01.2016 18:36
toomas hunt
Hello,is the 10.9 race in jelgava the Street race,which is the tehnical regulation for Retro class?
Thank you. I,m from Estonia.
01.02.2016 08:42
Mārcis toomas hunt
EN-->Regulations-->Technical regulations class Retro and N125
25.01.2016 11:19
Otto
Būtu labi, TK, Raket, Open100 un KZ2 klases atstāt uz brīvu riepu izvēli.
Rotax klases uzlikt uz atbilstošām MOJO riepām. Būtu ideāli!
22.01.2016 18:22
Mārcis
Par LČ 2016. gada nolikuma projektu: vai punktu skaitīšana atšķirsies no RMBC p-tu skaitīšanas?
Vieta Priekšfināls Fināls
1 15 30
2 12 24
3 10 20
4 9 18
5 8 16
6 7 14
7 6 12
8 5 10
9 4 8
10 3 6
11 2 4
12 1 2
16.02.2016 09:13
Valdis Mārcis
Jā, atšķirsies, izaicinājuma kauss ir cita opera, tam punktus skaita pēc Rotax nolikuma.
20.01.2016 13:01
Aleksandrs
Reti komentēju, bet šoreiz gribu savu viedokli paust par riepām. Kad attīstījām Tautas klasi seriālā, tieši nostādne braucam ar to kas ir. Minimālus ierobežojumus ieviesām tehniskajos noteikumos un viss. No pieredzes - braucu ar tādām riepām kuras bija pieejamas Vega, Brigestone, Mojo. Tiešām nobraucu atlikumus pēc DD2, Junioriem u.c. braucējiem. Braucu visās trasēs un neteiktu ka 4 sekunžu starpība būtu bijusi tikai mainot riepu. Madonai tautas klasē sākumā Brigestone bija pat labākas par Vegu. Mans ierosinājums uz entuziastiem, kuri pavada savu brīvo laiku braucot pašbūvētā tehnikā, nevajadzētu attiecināt vienādu riepu izvēli. Iespējams tas sezonas griezumā būs pat lētāk, bet kādu no šīs klases tas varētu atturēt. Tiešām ir patīkami redzēt nu jau padsmit uz starta līnijas šajā klasē. Cieņā Aleksandrs Innuss
19.01.2016 14:50
#93
Astoņi posmi izklausās labi, taču tad ieskaitē lai iet seši un bez tiem papildus 10 punktiem, jo tad sanāk diezgan gara sezona
14.01.2016 21:28
Valdis
Kā Jūs skatāties uz tādu lietu, ka ir 8 Pro-Kart posmi un visticamāk ka 2 sliktākos rezultātus met nost?
14.01.2016 22:25
Jānis Valdis
Par astoņiem posmiem izklausās riktīgi Forši!
Līdz šim biju izplānojis 5posmus LV un lai nebūtu par maz tad kādus 2 posmus EE.
Bet ja būs 8 jeb 7 Td nebūs jāmēro tāls ceļš Ārpus LV.
Baigi tukš izskatās jūnijs un augusts!
14.01.2016 10:41
Гость
Валдис, здравствуйте!
Кандава вернулась в чемпионат!?! УРА! Это точно или пока только планы?
График соревнований окончательный или скорее всего будут изменения?
Лицензию LAF можно будет купить или нужно какое то оформление (справки и т.п.)?
14.01.2016 21:26
Valdis Гость
Kandava vernulas 100%
Grafik v procese, skoro opublikuju novi draft
Vopros licenzii esco resaetsa, dumjem kak perehitrit zakon.
06.01.2016 11:42
Viesis
Jāgāž visiem ar vienādām riepām,tā būs godīgāk un interesantāk,bet visām klasēm
13.01.2016 15:28
Buržujs Viesis
Kategoriski nepiekrītu attiecībā uz Tautas klasēm. Katrs brauc ar ko var atļauties.
17.01.2016 23:54
Viesis Buržujs
Redzi ir tāda nianse, ja tu brauc ar vienu un to pašu kartingu pa to pašu trasi ar izcilām riepām un ar ļoti sliktām riepām var sanākt atšķirība ap 4 sekundēm uz apli. Tātad TK braucēju meistarībai vairs nav nozīmes, nozīme būs tam, cik veiksmīgi ir izdevies izvilkt no miskastes riepas. Turpretī ja viņi brauks ar vienādām riepām , viena nevienlīdzības pozīcija būs likvidēta.
07.01.2016 14:53
Viesis Viesis
Так не кто и не говорит что бы ее отменили! Просто что бы сделали отдельную гонку , например как был "Rullīšu kauss" а не этап сериала ProKart
10.01.2016 15:42
Viesis Viesis
а в чем проблема что это в сериале? ее можно пропустить - все равно худший результат не учитывается
03.01.2016 12:18
Maxim
Валдис привет!
Предлагаю гонку в Елгаве сделать как кубковую, а заместо неё сделать либо 333 , Kandava , Madona. На хороших шасси не хотелось бы туда ехать.
Спасибо :)
03.01.2016 21:04
Олег Кожевников Maxim
Максим!
Я думаю, что бесполезно призывать к здравому смыслу нашего Валдиса! Вот когда эту гонку пробайкотируют, только тогда он задумается!
25.12.2015 23:59
markuss
Labs vakars visiem! Šogad izdomāju pievienoties Prokart sērijai. Tātad, esmu iesācējs. Līdz šīm esmu braucis hobiju līmenī un pāris reizes braucu sacīkstes Lietuvā, jo dažādu iemeslu dēļ, diez gan daudz laika pavadu tur. izgāju cauri visai informācijai, viss ir pietiekoši skaidri sarakstīts. Vienīgais, ja ir iespējams, uzrakstiet kas jāņem vērā iesaistoties Prokart pasākumā, no personīgās pieredzes. Tehnika ir, vēlme ir, kaut kāda pieredze, ar ir :). Būšu pateicīgs par jebkādu, tiešām noderīgu informāciju vai palīdzību.
jau iepriekš, Paldies!
23.12.2015 15:57
Andis
Sveiciens visiem!
Valdi jautājums par licencēm. Kādu procesu esat iecerējuši LAF prokart licences saņemšanai, dokumenti, apdrošināšana utt? Kā tas notiks, pa pastu vai jāierodas personīgi? Sacensību dienā vienreizēju licenci būs iespējams nokārtot, ja jā tad uz kādiem noteikumiem? Un cik tas viss provizoriski varētu izmaksāt?
21.12.2015 21:51
Олег Кожевников
Валдис!!!
Вы совершенно забыли для чего были созданы Hobby kart, Latgales kauss, а в последствии Prokart.
Зачем нужен второй Чемпионат Латвии???
Оглянитесь назад и задумайтесь!
21.12.2015 08:54
S55
Ja Prokart parādās viena (Mojo) riepu marka visiem, tad atšķirība starp Prokart un LČ ir?
Nobraucu visu sezonu ar MG (lētākas par Vegu, Mojo), varēju braukt vēl veselu treniņu dienu ar pēcgonkas riepām un tad vēl atdot tās riepas kādam, kurš ar viņām brauca gonku un priecājās, jo turās labāk par Mojo...
(neapmaksāta MG reklāma)
Tie kas brauca ar jaunām tā turpinās, kas brauca ar vecām tā turpinās, nedomāju, ka tas ko būtiski uzlabos, ne jau riepas uzvarēja
16.12.2015 10:33
Viesis
+1 pie Otto
Ar Mojo viss pasakums var sanakt letak. Es balsotu par Mojo, kaut protams ar Vegu var braukt atrak
16.12.2015 00:28
Otto
Mojo ir drusku dārgāka, bet viennozīmīgi ilgāk kalpo.
Ja arī līderi brauks ar cietāka sastāva riepām, tad viņi attālināsies tik pat tālu.
Uz cietāka sastāva riepām ir vieglāk iemācīties braukt un pietuvināties līderiem.
15.12.2015 21:38
Mārcis
Vispār, arguments baltās Vegas dārdzību īsti neturēs kritiku. Pirmkārt, Mojo ir dārgāka riepa, otrkārt, lai ar vienu komplektu nobrauktu divus posmus, tad visi Rotaxi jāierobežo uz 10'000, jo arī Mojo riepas 'gaļa' pēc sacensībām (trīs braucieni) pietiek labi ja uz diviem..trim nākamajiem treniņiem. Par Dunlopu neizteikšos.. Saprotu, ka ar naudām ir, kā ir, bet 5x gadā sakasīt 160 eur jaunam Vegu komplektam, domāju, var. Manas domas, ka ar cietāka sastāva riepām līderi attālināsies vēl vairāk.
15.12.2015 18:26
Aleksandrs
Здраствуи Валдис,
Я небуду писать на почту. Просто тут, что бы все задумались. Просто невидно направления к уменшения затрат.
Видно что 2016г. сделает Прокарт дороже и еще меньше учасников. Как не как - дапустем. Лиценция - тоже ок (кто её делаеть - таму неважно, а кто нет - он неприедет больше). Но если уровень до етого дашёл - насчёт покришок, надо что то делать тоже - думаю как то надо определить регламент что бы избежат белои VEGA (мерить твёпдость или еще - не менее 50 по Шору инфо из CIK-FIA хомологации). Пусть будет Моjo или Dunlop, неважно. Сама идея теперь получается - новую VEGA паставлю - буду гдето в переди. Но зачем деньги так выбрасивать (я тоже хочу быть ближе к переду, но зачем за так дорого? Мы в Латвии или Германии живём?). Пусть будет комлект шин на две гонки (или дба комплекта на сезон) - шыни с баркодами. Если лиценций можете сконтролировать, ето тоже сможете. И потом - ето какая школа, где "long term plan" - посмотрите на Еuro, Rotax GF резултати в последние годы. Тop-10 далеко?
Сравнить с 2010-2012 - так сами засмеётесь. Зачем две равных лиг нам - куда нищие поедут (опять деградация спорта).
А так календарь неплохо сложен, Senior Masters тоже неплохо, может идея - зачёты Heavy (кому 10кг+ или 20кг+). Транспондеры - как там - оплатились уже, или в етом году тоже орендуем?
Всё разложеное касается Прокарта, не LAF.
С уважением.
15.12.2015 11:09
DD2 16
A kam hobbykarta sētas mačiem licenses, kāpēc to vajag, priekš kam, ko tas dod? Vēl viens izmaksu postenis, tā vietā vieniem mačiem soļara kartingam sanāk
15.12.2015 11:05
#93
Izskatās diezgan foršs kalendārs. Ja nu vienīgi prasās vēl kaut ko maija beigās - jūnija sākumā
14.12.2015 22:57
Valdis
Skatīsimies, baigi jau piesātināts Baltijas kalendārs ar visādiem kartinga pasākumiem.
14.12.2015 12:50
Viesis
sveiks!ki tik maz gonkas vareja vismaz 6?labak butu katra trase pa divam gonkam.